Fakten zur Elektromobilität
Entdecken Sie die Vorteile!
Ist ein Elektroauto eigentlich mit einem „herkömmlichen“ Fahrzeug vergleichbar und kann es die gleiche Leistung bringen?
Das Elektroauto hat sich in den Köpfen der meisten Autofahrer immer noch nicht etabliert; einige Vorurteile halten sich hartnäckig. Lassen Sie sich von den Vorteilen überzeugen.
Sehen Sie rechts ein Interview mit Carolin Reichert, die die wichtigsten Fragen rund um Elektromobilität erklärt.
Wussten Sie z. B. schon, dass…
ein E-Auto dank seines Elektromotors im Straßenverkehr weder Lärm noch Abgase produziert?
die gesamte CO2-Bilanz eines E-Autos von der Energieerzeugung bis zum Verbrauch auf der Straße gegenüber herkömmlichen Autos im Schnitt um 50 Prozent besser ist? 1)
ein E-Auto im Vergleich zu einem Fahrzeug mit herkömmlichem Verbrennungsmotor bei gleicher PS Zahl einen deutlichen Beschleunigungsvorteil aufweist und sportliche Modelle innerhalb von ca. 5 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigen können?
E-Autos schon jetzt Reichweiten von ca. 150 km erreichen und in naher Zukunft schon mit bis zu 350 km Reichweite gerechnet wird?
ein spezielles Ladeverhalten zur Schonung der Batterie nicht erforderlich ist und eine Batterie jederzeit auch nur zum Teil aufgeladen werden kann?
auch eine nach Vollaufladung bestehende Stromverbindung keine weiteren Kosten oder Schäden an der Batterie verursachen kann?
das Laden von Batterien in E-Autos bei allen Witterungsverhältnissen vollkommen sicher ist?
die Batterie in E-Autos sich beim Bremsen und Ausrollen von selbst auflädt (Techniker sprechen hier von Rekuperation)?
E-Autos in den ersten 5 Jahren von der Kraftfahrzeugsteuer befreit sind? 2)
viele bekannte Automobilhersteller gegenwärtig die Markteinführung von E-Autos vorbereiten, die in Sachen Komfort und Design den herkömmlichen Fahrzeugen in nichts nachstehen?
RWE schon heute ein flächendeckendes Netz von Ladestationen aufbaut und auch das Laden zu Hause problemlos möglich sein wird?
das Aufladen eines Akkus mit Schnellade-Funktion an einer RWE-Ladesäule weniger als eine Stunde dauert – statt bisher ca. 6 Stunden an der gewöhnlichen Haushaltssteckdose.3)
der deutsche Strombedarf nur um ca. 4 Prozent steigt, selbst wenn 25 Prozent des gesamten deutschen Fahrzeugbestandes E-Autos wären?
1) Basis: Durchschnitt aller PKW-Neuzulassungen in Deutschland 2007 und deutscher Energiemix 2007 für E-Fahrzeuge mit max.13,5 kWh/100 km; Well-to-wheel-Betrachtung
2) Aktueller Stand KFZ-Steuer März 2009
3) Basis: 20 kWh Batterie; RWE-Ladesäule mit 400V/32A.
